Ford Аф-475310, 2023

Техническая спецификация шасси 1. Кабина 1.1 Спальная кабина Sleeper Cabin с пластиковым бампером, с электростеклоподъемниками. Электрообогрев ветрового стекла. Основные и широкоугольные зеркала с электрообогревом. Ширина кабины 2300 мм. 1.2 Электрические замки дверей. ПДУ в ключе зажигания. 1.3 Регулируемая рулевая колонка. 1.4 Зеркало переднего обзора в соответствии с требованиями директивы 2003/97/EC к фронтальной зоне обзора. 1.5 Электропривод основных зеркал заднего вида. 1.6 Фары головного света с лампами накаливания и стеклянными рассеивателями. 1.7 Головной свет для правостороннего движения. ПТФ. 1.8 Приветственный свет. 2. Цвет 2.1 Цвет кабины: Frozen White (Морозный белый). 2.2 Кожухи зеркал черного цвета. 2.3 Цвет рамы – черный. 3. Интерьер кабины 3.1 Расположение рулевого управления – слева. 3.2 Цвет торпедо – черный. 3.3 Сидение водителя на пневмоподвеске с поясничным подпором. Интегрированный в сидение ремень безопасности. 3.4 Сидение пассажира - фиксированное. Интегрированный в сидение ремень безопасности. 3.5 Занавески в кабине. 3.6 Нижнее спальное место с поролоновым матрасом, поднятое на 190 мм над тоннелем двигателя. 3.7 Автономный отопитель Eberspaecher мокрого типа (9.5 кВ) . 3.8 Кондиционер с режимом рециркуляции. 3.9 Преобразователь 24В в 12В . 4. Контроль условий движения 4.1 Универсальный разъем FMS (Fleet Management System) для подключения устройств контроля и управления автопарком по стандарту FMS. 4.2 Цифровой тахограф, VDO ЕСТР. 4.3 Спидометр в км/ч. 4.4 Ограничитель скорости 88 км/ч. 4.5 Радио AM/FM/Aux In/USB/Bluetooth. 2 колонки. 4.6 Система вызова экстренных оперативных служб. 4.7 Антенны: AM/FM, GSM and GPS. 5. Безопасность 5.1 Круиз контроль. Система экономичного ускорения при разгоне, после замедления. 5.2 Акустический сигнал заднего хода. 5.3 Базовый иммобилайзер двигателя с блокировкой подачи топлива и разрывом цепи питания стартера. 6. Подвеска и ось 6.1 Передняя ось. Параболические листовые рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7,1 т. 6.2 Ведущая задняя ось типа XSS-470 на пневматической подвеске с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 11,5 т. 7. Колеса и шины 7.1 Передняя ось: шины 315/60R22.5, диски 22.5 x 9.00. Для региональных перевозок. 7.2 Задняя ось: шины 315/60R22.5, диски 22.5 x 9.00. Для региональных перевозок. 7.3 Запасное колесо: шина 315/60R22.5, диск 22.5 x 9.00. Для региональных перевозок 7.4 Стальные колесные диски серые. 7.5 Защитные кольца на передних колесах серые. 8. Силовой агрегат 8.1 Двигатель Ecotorq (FHR5): объем 9,0 л, 6-ти цилиндровый, рядный, дизельный. Параметры по ECE R24-03: мощность 243 kW (330 л.с.) при 1900 мин-1. Момент 1300 Нм при 1200-1700 мин- 1. максимальная температура эксплуатации 40°C. 8.2 Соответствует Euro 5. 8.3 Механическая КПП EATON 9S ESO14409, 9-ти ступенчатая. 8.4 Передаточный ряд 9,48 - 0,75. 8.5 Главная передача 4,11. 8.6 Ведущая ось с механической блокировкой дифференциала. 9. Тормоза 9.1 Моторный тормоз 9.2 Пружинные энергоаккумуляторы на тормозных механизмах задней оси. 9.3 Антиблокировочная система тормозов (ABS). 9.4 Индикатор износа тормозных колодок. 9.5 Дисковые тормоза на передней и задней осях. Двухконтурная пневмосистема. Двухцилиндровый компрессор с подогреваемым осушителем и экономичным режимом. 10. Шасси 10.1 База 5500 мм / Задний свес 2170 мм. 10.2 Толщина профиля рамы 7.0 мм. 10.3 Глушитель с левой стороны шасси. Батареи с правой стороны шасси. 10.4 Пневморесиверы стальные. 10.5 Алюминиевый топливный бак 480 л. 10.6 Передняя противоподкатная защита (FUP), по требованиям директивы EU 2000/40/EEC. 10.7 Задняя противоподкатная защита (RUP). 10.8 Бак AdBlue 55 л. 10.9 Без бокового кронштейна запасного колеса. 11. Электрооборудование 11.1 Генератор 130 A, батареи 2x 225 Aч. 11.2 Выключатель электропитания. 12. Масса 12.1 Техническая грузоподъемность передней/задней осей: 7100 кг. / 12600 кг. 12.2 Полная масса GVM 18 000 кг. 13. Применение 13.1 Холодные климатические условия с температурой ниже -18°С 13.2 Сепаратор топлива 30 мкм (эффективность 99% по ISO 19438) с подогреваемым корпусом. Индикация на панели приборов. 13.3 Воздушный фильтр с двухступенчатой очисткой воздуха 14. Обслуживание 14.1 Стандартный сервисный интервал. 15. ЗиП 15.1 Стандартный набор инструментов СПЕЦИФИКАЦИЯ ФУРГОНА Carrier supra s750 Габаритные размеры фургона, Д х Ш х В, мм 7.4м х 2,6 м х 2,5м. Фургон Бескаркасного типа, изготавливается из монолитных самонесущих сэндвич-панелей. Наружное покрытие (внешняя облицовка) Импортный плакированный металл (Финляндия) толщиной 0,8мм. Внутреннее покрытие (внутренняя облицовка) Импортный плакированный металл (Финляндия) толщиной 0,8мм. Теплоизоляция ППУ • низкая теплопроводность в течение длительного срока; • высокая механическая прочность при низком весе; • отсутствие капиллярности; • нулевое водопоглощение; • долговечность; • высокая устойчивость к паропроницанию; Состав панели ППУ Толщина Панелей. Пол \Крыша \Передняя стенка Двери \Боковые 130 мм\ 90 мм\ 90 мм\86 мм \60 мм Подрамник Изготовлен из стали 09Г2С гнутый Z-го сечения 4 либо Металлические части подрамника фургона окрашиваются антикоррозионной черной краской. Дробеструйная обработка перед грунтовкой. Крепление к раме Крепление фургона к раме производится согласно требованиям изготовителя шасси. Пол «Алюминиевое корыто» алюм. рифлёный квинтет 3мм Отбортовка от пола 500мм алюм. рифлёный квинтет 3мм Обрамление фургона профиль алюминиевый анодированный Портал задних дверей Нержавеющая сталь Фурнитура (петли, замки, крепёж) Оцинкованная: по 4 алюминиевых петли на каждой дверной створке; - замочный механизм на каждой дверной створке нержавеющий; - фиксаторы дверей в открытом положении 2 шт.; - ручка двери PUSH нержавеющая; Количество дверных петель, шт. 6 шт. Дополнительно: ОТОПИТЕЛЬ 4 квт в фургон, рейка такелажная по двум сторонам фургона