Комплектация и цена 1126VGPFK-A1ZA02(5150мм)
Коммерческое наименование EST M 1221
Модификация BJ1126VGPFK-A1
Основное
Категория N2
Колесная формула 4х2
Тип кабины Цельнометаллическая, ширина 2200 мм, c 1 спальным местом, откидывающаяся вперед
Кол-во рядов 1
Кол-во мест для сидений 2
Спальное место 1 (ширина спального места 620 мм)
Кабина
Кондиционер +
Радио FM-AM +
Электропривод стеклоподъемников +
Электропривод регулировки боковых зеркал заднего вида +
Подогрев боковых зеркал +
Передние противотуманные фары +
Светодиодные дневные ходовые огни +
Линзованые фары головного света +
Центральный замок +
Потолочная полка над козырьком
водителя +
Потолочная полка над козырьком
пассажира +
Круиз-контроль +
ЭРА-ГЛОНАСС +
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства, кг2 12 000
Полная масса автопоезда, кг 15 500
Снаряженная масса шасси, кг 4 350
Грузоподъемность шасси, кг3 7 650
Технически допустимая нагрузка на
переднюю ось, кг 5 000
Технически допустимая нагрузка на
заднюю ось, кг 10 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина, мм4 8 840
Ширина, мм5 2 341
Высота, мм6 2 700
Колесная база, мм 5 150
Передний свес, мм 1 270
Задний свес, мм 2 420
Минимальный дорожный просвет
(по заднему мосту), мм 187
Колея передних колес, мм 1 922
Колея задних колес, мм 1 800
Рама
Тип Лестничная, перфорированная,
постоянного сечения
Метод соединения Клепка
Профиль Высота, мм 234
Ширина, мм 65
Толщина, мм 6
Ширина 865
Двигатель
Модель ISF4.5S5210
Экологический класс Евро-5
Достижение уровня экологичности Система SCR (избирательная
каталитическая нейтрализация), AdBlue
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом) +
Топливный фильтр тонкой очистки +
Тип Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с
промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail
Кол-во и расположение цилиндров 4 в ряд
Объем, (см3) 4 460
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 154 (210) / 2300
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 760 / 1200-1800
Трансмиссия
Тип Механическая, 6-ступенчатая, полностью
синхронизированная
Модель ZF6S1000
Передаточные
числа 1-я передача 6,750
2-я передача 3,600
3-я передача 2,130
4-я передача 1,390
5-я передача 1,000
6-я передача 0,780
Задняя передача 6,060
Передаточное число главной передачи 3,909
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип Пневматическая, двухконтурная
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
ABS / ESC + / +
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз (заслонка на выпускном
коллекторе)
Топливный бак
Емкость, (л) 200
Подвеска
Передняя Тип Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Кол-во рессор 3
Гидравлические
амортизаторы +
Стабилизатор
поперечной
устойчивости +
Задняя Тип Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Кол-во рессор 4+3
Гидравлические амортизаторы +
Стабилизатор поперечной устойчивости +
Шины
Передние 245/70R19.5
Задние 245/70R19.5
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 110
Максимальный преодолеваемый подъём, (%) 30,0
Напряжение бортовой сети, (В) 24
Сервисная информация
Межсервисный интервал, (км) 20 000
Гарантия По времени, (мес.) 36
По пробегу, (км) Без ограничения
Кузовное пространство
Монтажная длина рамы шасси, (мм) 6 800
Погрузочная высота рамы шасси, (мм) 950
Штатная коробка отбора мощности -
Параметр или элемент кузова Характеристики
Габаритные размеры кузова, мм 9000x2500x2800
Подрамник (каркас основания кузова) Лазерная обработка металла. Основание надстройки: Продольный швеллер выполнен из стали 092ГС. Поперечные балки выполнены из П-образного гнутого профиля для обеспечения податливости на кручение и жесткости на изгиб. Боковой профиль выполнен из гнутого профиля позволяющего надежно зафиксировать поперечные П-образные элементы и обеспечить ровный пол при настиле фанеры.
Борта Стальные 400мм
Стойки
Стойки передние и задние стационарные 4шт, боковые быстросъёмные 4шт(по 2шт на сторону)
Тент Тент серого цвета, плотность не менее 650 гр/м до низу с горизонтальными и вертикальными натяжителями
Передняя стенка Каркас защиты кабины от смещения груза выполнен из сварной металлоконструкции
Отбойники Выполнены из строганной доски с пропиткой от гниения
Ворота Ворота промтоварного типа
Фурнитура Нержавеющая штангового типа: 4 штанги, 8 петель, из оцинкованной стали на дверь
Ручки типа PUSH
Пол Пол - транспортировочная фанера 21 мм, такелажные скобы для крепления груза – 8 шт на сторону всего 16, вмонтированные в обвязочный профиль
Оборудование 3-х сторонняя разгрузка на алюминиевых направляющих импортного производства (крыша и два бока)
Фиксаторы дверей в открытом положении Г-образные
Пластиковые брызговики
Светоотражающая маркировка
Боковая защита алюминиевая на откидных кронштейнах
Ручка поручен справой стороны
Резиновые отбойники роликового типа 4шт
В задней части фургона оцинкованная лестница
Боковые габаритные огни
Удлинение меж. Колесной базы
Кольца для стяжки платформы на задних стойках по 2шт на стойку