Bonum 914220-02, 2024

НАЗНАЧЕНИЕ — транспортирование и временное хранение нефти и полуфабрикатов на ее основе, темных нефтепродуктов плотностью не более 1000 кг/м3. МАТЕРИАЛ КОЛБЫ — сталь 09Г2С, толщина 4 мм. ФОРМА — цилиндрическая. Объём общий, м3 - 31 Снаряжённая масса, кг 7 600 Расстояние от шкворня до 1-й оси A, мм 5 885 Расстояние между осями B, мм 1 310 Расстояние от шкворня до опорных устройств C, мм 2 490 Высота ССУ H1, мм 1 250 Общая высота H2, мм 3 770 Общая длина L, мм 11 720 КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ: • внешняя обшивка колбы – оцинкованная сталь с полимерным покрытием премиального качества; • шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия) или аналог, международного типа с опорной плитой; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • механический донный клапан ДКБ 100 СБ; • экологический короб со сливной трубой; • шаровый кран Jouka (Финляндия) или аналог; • слив расположен в задней части цистерны; • устройство для крепления запасного колеса; • противоподкатный брус с регулировкой по высоте; • стальная оцинкованная пешеходная дорожка; • лестница в передней части цистерны; • алюминиевые поднимающиеся перила (высота 800 мм); • оцинкованные кронштейны навесного оборудования. BONUM THERMO-Х – УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА УТЕПЛЕНИЯ КОЛБЫ: • утеплитель, толщиной 150 мм, на основе минеральной ваты с повышенным коэффициентом теплосбережения и экранирующим слоем фольги; • супердиффузионная влагозащитная мембрана с односторонней проникаемостью – позволяет выводить влагу из утеплителя и препятствует ее попаданию извне; • утепление полостей элементов конструкции цистерны, прилегающих к колбе и зоне заливной горловины. ПОДВЕСКА И ШИНЫ: • 3 оси; • тормозные механизмы барабанного / дискового типа; • шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 + 1 шт. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: • пневматическая двухконтурная тормозная система с EBS. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог. КОМПЛЕКТАЦИЯ: • сливной рукав композитный термостойкий – 1 шт.; • быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на сливном рукаве; • алюминиевый пенал для сливного рукава – 1 шт.; • ящик для песка Daken (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 1 шт.; • ящик для огнетушителя Daken (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.; • огнетушитель – 2 шт.; • бак для воды Lokhen (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.; • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества; • табличка с указанием типа груза BICMA (Италия) или аналог; • противооткатные упоры Lokhen (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.; • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 6 шт.; • брызговики задних колес Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.; • боковая защита Takler (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт. РАМА ПОЛУПРИЦЕПА ОКРАШЕНА ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью.