Mitsubishi Fuso canter, 2021

Технические характеристики шасси Колёсная формула 4 х 2 Кабина 3-х местная, цельностальная сварная. Массы, (кг): Разрешённая максимальная масса 8550 Снаряжённая масса (+ 2,5%) 2610 Грузоподъёмность шасси 5950 Габаритные размеры, (мм) Длина 7775 Ширина 1995 Колёсная база 4750 Ширина рамы 850 Дорожный просвет 185 Двигатель: Модель 4P10 (EURO-V) Тип Четырехтактный дизель Common Rail, турбо наддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева Объём, (л) 2.998 Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 129 (175) / 3.500 Макс. крутящий момент, (Н-м / об./мин) 430 / 1.600 Обработка выхлопных газов DPF+SCR Трансмиссия: Тип 5 передних + 1 задняя Сцепление: Тип Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной Тормозная система: Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. ABS+EBD+ESP Передние / Задние тормоза Дисковые Стояночный тормоз С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП Топливный бак: Ёмкость, (л) 100 Подвеска: Передняя Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами Задняя Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами Шины: Размер 215/75 R 17,5 Электрическая система, батареи 12 Вольт, 2х100Ач. Базовая комплектация шасси Трёх-секционный бампер, окрашенный в цвет кабины Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов Улучшенная текстильная обивка сидений (тёмная) Наружные зеркала заднего вида с обогревом Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы) Многофункциональный дисплей панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла и т.п.) Аудио магнитола с USB-разъёмом (антенна, 2 динамика в панелях дверей) Кондиционер Центральный замок с пультом (в брелоке ключа зажигания) Электрические стеклоподъёмники боковых дверей Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов) Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) и спинке сидения (водителя) Перчаточный ящик Потолочные ниши для хранения документов и бумаг Подлокотник и пепельница (каждой двери) Спинка-столик (центральной откидной секции сидения) Лампа внутреннего освещения кабины Стабилизаторы поперечной устойчивости (передней и задней оси) Антиблокировочная система (ABS) Электронная система курсовой устойчивости (ESP) Галогеновые фары головного света Инструментальный ящик (закреплён на лонжероне) Система Эра-Глонасс (штатное решение) Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue) Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода) Защитный ящик АКБ Дневные ходовые огни фургон изотермический из сэндвич панелей (АВАНГАРД ВЭН) Фургон рефрижератор на шасси: FUSO Размеры кузова Габ/внут, мм • Длина 6400/6230 • Ширина 2600/2460 • Высота 2500/2250 Подрамник Стальной, покрытый цинкосодержащим грунтом (98% сухого цинка). Покрашен алкиднохлоркаучуковой эмалью в 2 слоя. Крепление кузова к раме шасси В соответствии с инструкцией производителя автомобиля Пол: Общая толщина 80 мм • Наружное покрытие Оцинкованный лист • Утеплитель ППУ с закладными элементами • Внутреннее покрытие Транспортная фанера с насечкой Передняя стенка: Общая толщина - 80 мм • Наружное покрытие Оцинкованный лист с полимерным покрытием • Утеплитель ЭППС • Внутреннее покрытие Оцинкованный лист Крыша: Общая толщина - 80 мм • Наружное покрытие Оцинкованный лист с полимерным покрытием • Утеплитель ЭППС • Внутреннее покрытие Оцинкованный лист Боковые стенки: Общая толщина – 60 мм • Наружное покрытие Оцинкованный лист с полимерным покрытием • Утеплитель ЭППС • Внутреннее покрытие Оцинкованный лист Задние двери: Общая толщина - 80 мм • Наружное покрытие Оцинкованный лист с полимерным покрытием • Утеплитель ППУ • Внутреннее покрытие Оцинкованный лист с полимерным покрытием Фурнитура Оцинкованная Дельта Обвязка кузова Анодированный алюминиевый уголок Портал задних дверей Анодированный алюминиевый уголок Оборудование стандартное • Внутренняя подсветка ( Светодиодная лента ) • Пластиковые Брызговики • Фиксаторы дверей в открытом положении • Ручка для удобства попадания внутрь фургона • Лесенка к задним распашным дверям (или ступенькам) • Резиновые отбойники для предотвращения ударов при погрузо-разгрузочных работах Оборудование дополнительное • Закладные для ХОУ • Вынос зеркал • БЗУ оцинкованная полоса • Такелажная рейка по боковым стенкам Цвет Белый Использованный материал утеплителя Комбинированная технология ППУ (заливная) и ЭППС (клееная) дает возможность оптимального сочетания преимуществ этих материалов ППУ (Пенополиуретан) Жесткий ППУ изготовлен методом высокого давления и обладает самым низким на сегодняшний день значением теплопроводности среди всех известных теплоизоляционных материалов: от 0,019 Вт/м до 0,028 Вт/м. Поэтому теплоизолирующая способность жесткого ППУ очень велика при малой толщине изоляционного слоя. Благодаря таким свойствам жесткий ППУ пригоден для решения всех профессиональных теплоизоляционных задач, которые по техническими и экономическим причинам требуют оптимальной экономии энергии. Наиболее распространен в Европе ЭППС (Экструдированный пенополистирол) Марка Styrofoam 300 SLA производитель DOW Chemical (Швейцария) - представляют собой теплоизоляционные плиты из экструдированного пенополистирола. Экструдированный пенополистирол серии Styrofoam 300 SLA специально разработан для автомобильных (не строительных) сэндвич-панелей и применяется ведущими заводами по производству рефрижераторной техники России и Европы. Наиболее распространен в США. Дополнительное оборудование (ХОУ) Холодильно-отопительное оборудование Carrier CitiMax 700